İstanbul Büyükşehir Belediyesi, gündeme geldiğinden beri tartışmaların odağında yer alan KİPTAŞ 3 projesinde önce “Projenin 6-8 kat olması planlanmakta olup, nihai durum proje sürecinde değerlendirilecektir” diyerek imar artışı nedeniyle tepki gösteren kamuoyunun gazını aldı, şimdi de ilginç bir tasarruf tedbiri olarak daire başına zorunlu yapılması gereken otoparklara itiraz etti.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin kendi iştiraki KİPTAŞ için yaptığı imar düzenlemesi ile Silivri'de yapılaşma iznini 12'ye çıkarmasının ardından sıcak bir gelişme yaşandı. Daire sayısı kadar otopark yeri gösterme zorunluluğunun şirketi zarara uğratacağı belirtilerek, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi'nde maliyet yükünün azaltılması amacıyla bazı plan notlarının iptali istendi.
YAPILAŞMA KOŞULU 12 KAT OLARAK KORUNUYOR
Tartışmaların fitilini ateşleyen ilk olay, KİPTAŞ 3'ün kat yüksekliği olmuştu. KİPTAŞ'ın satın aldığı 173 bin metrekarelik araziye 12 kat inşaat izni verilmişti. İBB Planlama Müdürlüğü bile karara itiraz etmiş ve belediyeye “bölgede en fazla 6 kat sınırı var” diye uyarıda bulunmuştu. Silivri Belediye Başkanı Özcan Işıklar hemen harekete geçerek Silivri Çevre Derneği ile ortaklaşa KİPTAŞ 3'ün yer seçimi ve 12 kat yüksekliğine karşı imza kampanyası başlatmıştı. Tepkiler üzerine İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden gönderilen açıklamada, “12 katlı binalar yapılması söz konusu değildir. Projenin 6-8 kat olması planlanmakta olup, nihai durum proje sürecinde değerlendirilecektir.” denilmişti. Projenin 6-8 kat olarak planlandığının belirtilmesine karşın, İmar ve Bayındırlık Komisyonu raporunda 12 katın korunması da dikkat çekti.
MASRAF OLMASIN DİYE HER DAİREYE İKİ OTOPARK YAPILMASI ŞARTI İPTAL EDİLDİ
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi'ne gelen KİPTAŞ'ın itirazında, “75-150 m2 arası her daireye 2 otopark yapılması öngörülmüş olup bu durum alanda yapmayı düşündüğümüz Sosyal Konut projesi fikrini sıkıntıya sokacak bir maliyet unsuru ortaya çıkarmıştır. Bahse konu parsel üzerinde 1656 adet (yaklaşık 83 m2 brüt alanlı) daire yapmayı planlamaktayız. Tadilen getirilen otopark şartına göre 3312 adet otopark yapılması gerekmekte olup, bu da 99,360 m2 bir otopark alanına tekabül etmektedir. Plan gereği yapılacak terklerden sonra kalan imar parseli 58,630 m2 olup, bu alan üzerinde bu kadar açık otopark yapma imkânı bulunamamaktadır. Ancak parselin tamamına yakın bir alanda iki kat kapalı otopark yapılması halinde bu şart yerine getirilebilir gözükmekte ancak bu durumda ortaya çıkan maliyet yükünden dolayı bu alanda yapılacak Sosyal Konut projesinin fizibilitesini yitirecek duruma düşürmekte olup şirketimizi zarara uğratacağı aşikârdır. Söz konusu tadilen onaylanan plan notunda belirtilen 75-150 m2 arasındaki her daireye iki otopark yapılması şartının iptali hususunda gereğinin yapılmasını arz ederiz.'' ifadelerine yer verildi. Plan notu CHP'li Meclis Üyelerinin ret oyuna karşın AK Partili Meclis Üyelerinin oylarıyla iptal edildi. KİPTAŞ'ın istediği biçimde, “Otopark ihtiyacı parsel bünyesinde karşılanmadan uygulama yapılamaz” plan notu ilavesi yapıldı.
KARAR TARTIŞMA YARATTI
İtirazın kabul edilmesi mecliste tartışma yarattı. CHP'li Meclis Üyesi Hüseyin Sağ KİPTAŞ'a tepki gösterirken, AK Partili Meclis Üyesi Rıfat Kutlu destek çıktı. KİPTAŞ'ın ulvi bir amaçla dar gelirli ailelerin en temel gereksinimi olan barınma ihtiyaçları için konut üretimi yaptığını vurgulayan Kutlu, bu konutların farklı kesimlerin ihtiyaç ve alım gücüne hitap edecek şekilde minimum maliyet ile bütçelendiğini belirtti.
IŞIKLAR: KİPTAŞ'IN BU KARARINA ONAY VERENLERİ HALKIMIZIN VİCDANINA HAVALE EDİYORUM
Silivri Belediye Başkanı Özcan Işıklar, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi'nden çıkan karara tepki göstermekte gecikmedi. Işıklar, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Dostlarım, tüm uyarılara rağmen Silivri'mize ve İstanbul'a ihanet devam ediyor. Hatırlarsınız ki KİPTAŞ'ın yüksek katlı yapılaşmasına karşı vermiş olduğumuz mücadele sonunda KİPTAŞ, kat sayısıyla ilgili açıklamalar yapmış, 12 kat değil 6-8 kat vs. gibi açıklamalarla konuyu soğutarak gündemden uzaklaştırmaya çalışmıştır. Ancak İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi'nin Ocak Ayı oturumunda yapılan tüm itirazlara rağmen konu yine gündeme getirilmiş, meclis itirazlara rağmen oy çokluğuyla, yeniden ve yine 12 kat olarak proje geçirilmiş, tüm bunlar yetmezmiş gibi, plan dahilinde olması gereken otopark alanları şartını, KİPTAŞ zarara uğrar denilerek kaldırılmasını da, yine aynı oy çokluğuyla meclisten geçirmiş bulunmaktadırlar. Her gün kentimizin bir köşesine hançer sokulmaya çalışıldığı bir dönemde, hemşerilerimiz Seymen'de tehlikeli atık ile, Danamandıra'da taş ocakları ile mücadele ederken, tekrar gündemimize sokulan KİPTAŞ'ın bu kararına onay verenleri halkımızın vicdanına havale ediyorum.
Yine tekrar ediyorum! Silivri'nin bu noktası yüksek katlı yapılaşma için müsait değildir ve biz kentimizde yüksek katlı konutların yapılmasını istemiyoruz. Gelin el birliğiyle, kentimizin çok daha uygun noktalarında, daha geniş alanlarında, yüksek katlı olmayan sosyal konutları, hem de otoparklarıyla birlikte inşa edelim. Biz de belediye olarak bu konuda üzerimize düşen ne varsa yerine getirelim ve Silivri'de yaşayan vatandaşlarımızı, yine kendi imkânlarına uygun konutlarla buluşturalım. Silivri'mizi gökyüzünü göremez hale getirmeyelim. Güneşimizi kapatmayın, rüzgârımızı kesmeyin!”
Haber
Merkezi
